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【判断题】

每次添装燃料油前，轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差。

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第1题

[] 每次添装燃油前，（）应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知（）。

A、A.轮机长；大副 B、B.大管轮；大副 C、C.值班轮机员；值班驾驶员 D、D.轮机员；驾驶员

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第2题

[] 抵港前，轮机长应将本船（）情况告知船长。

A、A.报表填写 B、B.备件申请 C、C.物料申请 D、D.存油

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第3题

[单选题] 抵港后，（）应告知（）本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系。

A、船长；轮机长 B、大副；轮机长 C、值班驾驶员；轮机长 D、值班驾驶员；轮机长或值班轮机员

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第4题

[单选题] 抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。

A、预计动态 B、装卸货情况 C、压载情况 D、装油数量

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第5题

[单选题] 加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项。 Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求； Ⅱ确定装油的先后顺序； Ⅲ最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法； Ⅳ装油过程中的双方联系方法； Ⅴ加油泵应急停止方法。

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C、Ⅰ～Ⅴ D、Ⅲ+Ⅴ

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第6题

[单选题] 由于石油的二次加工设备的使用，石油加工深度日益增加，燃油质量不断恶化，其质量由好到差的顺序是（）

A、常压直馏重燃料油、减粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油 B、减粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油、常压直馏重燃料油 C、催化裂化重燃料油、常压直馏重燃料油、减粘裂化重燃料油 D、常压直馏重燃料油、催化裂化重燃料油、减粘裂化重燃料油

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第7题

[单选题] （）协商，预先确定航次计划的需要，并考虑对燃料、淡水、润滑油、化学品、消耗品和其他备件、工具和供应品以及任何其他需求。

A、船长应与船员 B、轮机长应与船员 C、轮机长应与船长 D、船长应与值班人员

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第8题

[] 每船的轮机值班，由轮机长和船长协商按标准考虑决定后实施。

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第9题

[单选题] 燃油燃气锅炉停炉先停燃料油的原因是（）。

A、燃料油不稳定 B、燃料油要吹扫 C、燃料气切断快 D、燃料油回火

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