【判断题】
A、A.多功能向单一功能 B、B.双功能向多功能 C、C.多功能向双功能 D、D.单一功能向多功能
A、非单一功能模块的扇入数大比较好,说明本模块重用率高 B、单一功能的模块扇入高时应重新分解,以消除控制耦合的情况 C、一个模块的扇出太多,说明该模块过分复杂,缺少中间层 D、一个模块的扇入太多,说明该模块过分复杂,缺少中间层
A、A.压力仪表模块、监控显示安装、多功能状态组合安装、微机显示安装 B、B.压力仪表模块、微机显示安装、多功能状态组合安装、监控显示安装 C、C.监控显示安装、多功能状态组合安装、压力仪表模块、微机显示安装 D、D.多功能状态组合安装、监控显示安装、压力仪表模块、微机显示安装
A、采用模块化造型,与高尔夫A7的方向盘造型相同 B、多功能方向盘通过LIN总线连接,J527是主控单元 C、多功能方向盘通过LIN总线连接,网关J533是主控单元 D、多功能方向盘通过CAN总线直接接入控制单元网络,与各个控制单元实现数字通讯
A、压力仪表模块、监控显示安装、多功能状态组合安装、微机显示安装 B、压力仪表模块、微机显示安装、多功能状态组合安装、监控显示安装 C、监控显示安装、多功能状态组合安装、压力仪表模块、微机显示安装