A、在柴油机一个完整的工作循环中，做功行程气缸内压力和温度最高
B、在做功行程气门和排气门始终是关闭状态
C、在做功行程进气门打开、排气门关闭
D、在曲轴带动下，活塞从上止点运行到下止点完成做功行程
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A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭 B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭 C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭 D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
A、四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸 B、进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃ C、压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸 D、A+B+C
A、一个工作循环在曲轴转两转内完成，每一个过程都约占一个活塞冲程 B、在曲轴转两转过程中，进气阀、排气阀、喷油器均只启闭一次，因此凸轮轴转速比曲轴慢一半；凸轮轴转速与曲轴转速比为2∶1 C、每一工作循环中，只有作功冲程才对外作功，其余的三个冲程都是辅助冲程，并且要消耗一定的功率 D、四冲程柴油机与二冲程柴油机在结构上差别：a二冲程柴油机不设进气阀；b二冲程柴油机气缸套设有气口；c二冲程柴油机增加了扫气泵
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