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提问人:网友 发布时间:
【判断题】

一个车站上行和下行方面不能同时设置临时限速

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第1题

A、上行7个,下行8个,但同时不能超过8个  B、上行8个,下行8个,但同时不能超过8个  C、上行32个,下行32个,但同时不能超过32个  D、上行8个,下行32个,但同时不能超过32个  

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第3题

A、上行时延=X2切换后目标基站收到第一个上行数据包的时间—X2切换前源基站收到最后一个上行数据包的时间  B、下行时延=X2切换后目标基站发送第一个下行数据包的时间—X2切换前源基站发送最后一个下行数据包的时间  C、上行时延=X2切换前源基站收到第一个上行数据包的时间—X2切换后目标基站收到最后一个上行数据包的时间  D、下行时延=X2切换前源基站发送第一个下行数据包的时间—X2切换后目标基站发送最后一个下行数据包的时间  

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第4题

A、下行改编中转货物列车的机车出入段走行距离比较长  B、下行改编中转列车的到达(出发)进路与上行无调中转列车的出发(到达)进路有交叉  C、下行改编中转货物列车的到、发与上行旅客列车的发、到进路有交叉  D、下行无调中转货物列车与上行旅客列车在车站两端咽喉区进路上的到达与出发交叉  E、在工程费运营费方面有较大增加  

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第5题

A、A.monitor link组也叫监控链路组,由上行端口下行端口共同组成  B、B.一个组包含一个上行端口若干个下行端口  C、C.下行端口的状态随上行端口的变化而变化  D、D.monitor link组也叫监控联络组,由上行端口组成  

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第6题

A、A.提高上行链路灵敏度并补偿上行链路馈线损耗  B、B.提高下行链路灵敏度并补偿下行链路馈线损耗  C、C.同时提高上行链路下行链路的灵敏度  D、D.提高下行链路灵敏度,但不补偿下行链路馈线损耗  

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