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【判断题】

发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。

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更多“发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。”相关的问题

第1题

[] 在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）

A、A.空气流量传感器 B、B.曲轴位置传感器 C、C.凸轮轴位置传感器 D、D.发动机冷却液温度传感器

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第2题

[单选题] 在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）

A、曲轴位置传感器 B、空气流量传感器 C、发动机冷却液温度传感器 D、起动开关

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第3题

[单选题] 在电控发动机中，发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态，下面所列举的传感器中，哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态？（）

A、空气流量传感器 B、进气歧管压力传感器 C、燃油压力传感器 D、节气门位置传感器

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第4题

[判断题] 曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

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第5题

[] 发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号（）

A、A.冷却水温度传感器 B、B.点火开关信号 C、C.氧传感器信号 D、D.空气流量计信号

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第6题

[] 在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第7题

[单选题] 下列对发动机怠速控制系统中，传感器功能的说法对的是（）。

A、发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态 B、节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态 C、车速传感器的功能是检测发动机转速

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第8题

[单选题] 在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。

A、转速传感器 B、爆震传感器 C、氧传感器 D、VVT传感器

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第9题

[单选题] 在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。

A、转速传感器 B、爆震传感器 C、氧传感器 D、VVT传感器

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