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【单选题】

股道固定无码车站发车或通过时，机车信号机显示白灯，司机确认地面出站（或发车进路）信号机显示进行信号后，监控器正确操作为（）。

A、按压【开车】键

B、按压【解锁】键

C、5s内依次按压【解锁】+【确认】键

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更多“股道固定无码车站发车或通过时，机车信号机显示白灯，司机确认地面出站（或发车进路）信号机显示进行信号后，监控器正确操作为（）。”相关的问题

第1题

[简答题] 股道无码车站发车时，机车信号显示白灯，乘务员如何操作监控装置？

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第2题

[单选题] 站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）的通知后，方可按地面信号显示运行。

A、机车信号故障 B、地面发码设备故障 C、准许

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第3题

[填空题] 在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。

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第4题

[单选题] 列车进站前机车信号为UU码（或交流计数区段不能为UU码的U码），进站后转为白灯，且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜（）m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。

A、200 B、300 C、400

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第5题

[判断题] 列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于80km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。

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第6题

[判断题] 自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向时，无论使用何种闭塞法，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

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第7题

[多选题] 自动闭塞区段车站发车，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发（），并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。车站按规定发车，列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。

A、一张 B、多张 C、绿色许可证 D、路票

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第8题

[多选题] 自动闭塞区段车站发车，遇连续多架（），可填发一张绿色许可证。

A、发车进路信号机故障 B、通过信号机 C、调车信号机 D、发车进路、出站信号机连续故障时

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第9题

[单选题] 机车出库无《出库挂车通知书》或不明确挂车股道或车场时，在站段分界调车信号机前与车站信号楼联系，确定（），对走行径路做到心中有数。

A、调车信号 B、挂车股道或车场 C、防护信号

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