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【简答题】

UPS凭什么成为世界最大的快递包裹公司?

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第1题

A、联合包裹  B、联邦快递  C、日通  D、中国邮政  

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第2题
[简答题] 联合包裹服务公司(United Parcel Service) 是世界最大空中和地面包裹递送公司。创始人曾承诺"最好服务,最低价格"。联合包裹公司成功地运用这个信条达近1 00年之久。今天联合包裹公司仍然兑现那个承诺,它每年向美国各地和185个以上国家和地区递 送包裹和文件几乎达到30亿件。公司包裹递送方式不仅胜过传统包裹递送方式,并且可以和联邦特快专递"不过夜"递送生意抗衡。 公司之所以成功关键是投资于先进信息技术。从1992年到1996年之间,联合包裹公司投资于信息技术约1. 8亿美元,这使公司在全世界市场处于领导地位。信息技术帮助 联合包裹公司在低价位改进全部运作同时,促进了对客户服务。 由于使用了一种叫发货信息获取装置(DIAD)手持计算机,联合包裹公司司机们可以自动地获得有关客户签名、运货汽车、包裹发送和时间表等信息。然后司机把DIAD接人卡车上车用接口,即一个连接在移动电话网上信息传送装置。接着包裹跟踪信息被传送到联合包裹公司计算机网上,在联合包裹公司位于新泽西州主计算机上进行存储和处理。在那里信息可以通达世界各地向客户提供包裹发送证明。这个系统也可以为客户查询提供打印信息。 依靠"全程监督"一一-即公司自动化包裹跟踪系统,联合包裹公司能够监控整个发送过程中包裹。从发送到接受路线各个点上,有一个条形码装置扫描包裹标签上货运信息,然后信息被输入到中心计算机中。客户服务代理人能够在与中心机相连台式计算机上检查任何包裹情况,并且能够对客户任何查询立刻做出反应。联合包裹公司客户也可以使用公司提供专门包裹跟踪软件来直接从他们自己微型计算机上获得这种信息。 联合包裹服务公司正在增强其信息系统能力,以便能保证某件包裹或若干包裹能按规定时间到达其目地。如果客户提出要求,联合包裹服务公司将会在送达之前拦截包裹,并派人将其返回或更改送货路线。 联合包裹服务公司包裹眼踪系统输入、处理、输出分别是什么

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第3题
[简答题] 联合包裹服务公司(United Parcel Service) 是世界最大空中和地面包裹递送公司。创始人曾承诺"最好服务,最低价格"。联合包裹公司成功地运用这个信条达近1 00年之久。今天联合包裹公司仍然兑现那个承诺,它每年向美国各地和185个以上国家和地区递 送包裹和文件几乎达到30亿件。公司包裹递送方式不仅胜过传统包裹递送方式,并且可以和联邦特快专递"不过夜"递送生意抗衡。 公司之所以成功关键是投资于先进信息技术。从1992年到1996年之间,联合包裹公司投资于信息技术约1. 8亿美元,这使公司在全世界市场处于领导地位。信息技术帮助 联合包裹公司在低价位改进全部运作同时,促进了对客户服务。 由于使用了一种叫发货信息获取装置(DIAD)手持计算机,联合包裹公司司机们可以自动地获得有关客户签名、运货汽车、包裹发送和时间表等信息。然后司机把DIAD接人卡车上车用接口,即一个连接在移动电话网上信息传送装置。接着包裹跟踪信息被传送到联合包裹公司计算机网上,在联合包裹公司位于新泽西州主计算机上进行存储和处理。在那里信息可以通达世界各地向客户提供包裹发送证明。这个系统也可以为客户查询提供打印信息。 依靠"全程监督"一一-即公司自动化包裹跟踪系统,联合包裹公司能够监控整个发送过程中包裹。从发送到接受路线各个点上,有一个条形码装置扫描包裹标签上货运信息,然后信息被输入到中心计算机中。客户服务代理人能够在与中心机相连台式计算机上检查任何包裹情况,并且能够对客户任何查询立刻做出反应。联合包裹公司客户也可以使用公司提供专门包裹跟踪软件来直接从他们自己微型计算机上获得这种信息。 联合包裹服务公司正在增强其信息系统能力,以便能保证某件包裹或若干包裹能按规定时间到达其目地。如果客户提出要求,联合包裹服务公司将会在送达之前拦截包裹,并派人将其返回或更改送货路线。 联合包裹服务公司采用了什么技术? 这些技术同联合包裹服务公司经营战略是怎样相联系?假如这些技术不存在,情况又会怎样?

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第4题

A、普通包裹最大重量限度为每件50千克  B、快递包裹最大重量限度为每件50千克  C、最小尺寸限度:长、宽、厚三面合计不少于30cm,最短一面不少于2cm  D、最大尺寸限度:任何一边不超过90cm,长宽高合计不超过150cm  

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第6题
[简答题] 资料:随着中国经济发展和政策开放,外国物流企业纷纷把触角伸到中国。被《财富》杂志评为前四名跨国快递公司:美国联邦快递(FedEx)、美国联合包裹UPS)、荷兰TNT邮政集团(TNT)和敦豪国际快递公司(DHL),以实力雄厚、技术先进、效率高优势迅速抢滩中国速递物流市场。 外资进入中国市场以前,往往缺乏在中国市场网络,这就要借助中国本土企业作为它们打开中国这扇大门钥匙。四大快递公司在进入中国早期,都选择中外运作为其跳板,借中外运中国市场打开其在中国发展道路,在获得中外运中国内部网络后,选择中小企业来走独资欲望之路。 FedEx定位是无所不包,全面发展,这也恰好定义了联邦快递位置;而UPS定位是我们能够在任何地方以任何模式来处理任何货物;TNT追求是Sure we can(做得到),使命是为客户在世界范围内递送货物与文件,并在这一过程中,提供超越顾客期望服务;DHL推崇“First Choice”理念,“First Choice”即推行客户至上,递送最佳服务,让客户满意,并借此发展业务。 它们都从人才培训、员工激励、上下级沟通和对员工进行职业生涯规划这几方面进行了投入。与此同时,FedEx主要培育以人为本团体文化,塑造共同团队目标,并且接近50%支出用于员工薪酬及福利。UPS完善“职业发展规划”(CDP)备案制,为UPS很好地储备了一批管理人员和业务骨干。TNT积极加强物流人才培养,在中国正式启动了大学生实习项目。兼职培训师制度是DHL非常有特色一项人才培养制度,即各部门业务好手自愿联合起来组成兼职培训师队伍,使员工专业素质提高,专业知识得到更新。 核心是企业重点,也是企业招牌,更是企业利润来源。为了树立品牌、创造更多利益,企业往往会集中力量发展自身核心业务,而国际四大快递更是如此,在发展过程中,很好地显现了自身优势,又避免了业务上交叉。 FedEx核心在物流能力方面,而基本物流和增值物流是它主要核心业务。UPS则致力于快递和供应链整合,为客户提供供应链方面全程服务。TNT到现在为止主要集中在物流和快递这两块,优势在于提供综合物流解决

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