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【判断题】

离心泵叶轮损坏都是由于汽蚀造成的。

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第1题

[判断题] 离心泵叶轮损坏都是由于汽蚀造成的。

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第2题

[判断题] 叶轮的损坏都是由于汽蚀造成的。

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第3题

[判断题] 离心泵叶轮的损坏多为磨损、腐蚀和汽蚀造成的。

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第4题

[单选题] 为提高离心泵装置的抗汽蚀性能，设计上的措施不包括（）。

A、增大有效汽蚀余量 B、减小必需汽蚀余量 C、用抗汽蚀材料造叶轮 D、提高通流部分表面光洁度

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第5题

[单选题] 为提高离心泵装置的抗汽蚀性能，设计上的措施不包括（）

A、增大有效汽蚀余量 B、增大必需汽蚀余量 C、用抗汽蚀材料造叶轮 D、提高过流部分表面光洁度

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第6题

[单选题] 比较一台离心泵的必需汽蚀余量与临界汽蚀余量（）。

A、必需汽蚀余量>临界汽蚀余量 B、必需汽蚀余量=临界汽蚀余量 C、必需汽蚀余量<临界汽蚀余量 D、不好说

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第7题

[] 离心泵的潜伏汽蚀发生在（）时。

A、A.有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量 B、B.有效汽蚀余量等于必需汽蚀余量 C、C.有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量 D、D.有效汽蚀余量接近临界汽蚀余量

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第8题

[单选题] 离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动和汽蚀破坏不明显，称为（）汽蚀。

A、潜伏 B、隐性 C、稳定 D、不稳定

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第9题

[单选题] 离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动和汽蚀破坏不明显，称为（）汽蚀

A、潜伏 B、隐性 C、稳定 D、不稳定

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