A、驾驶舱前风档
B、驾驶舱直接观察窗(侧窗)
C、应急门窗
D、登机门窗
A、有电加温 B、打开后可以逃离 C、拆下后可以逃离 D、通电后可以逃离
A、仅DC BUS 1有电 B、DC BUS 1&2都有电 C、仅电瓶供电
A、指示TAT探头加温是否工作 B、当TAT加温时,补偿探头加温对测量结果的影响 C、以上都对
A、2个传感器(一个正常一个后备)作为调节,另外一个探测过热 B、2个传感器(一个正常一个后备)探测过热,另外一个作为调节 C、一个作为调节,一个探测过热,一个作为后备
A、DSPLY B、DGRAD C、APRCH
A、探头加温器超温 B、探头加温器故障 C、有电流通到探头加温器 D、无电流通到探头加温器
A、飞机在地面,关车后五分钟内仍可记录 B、起飞后5秒,油门杆角度大于72度且速度大于0.17马赫 C、只要飞机有电即可记录
A、直流汇流条必须有电 B、AVIONICS MASTER按钮要在ON位 C、A和B要同时满足
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