A、发动机热力循环 B、发动机动力循环 C、发动机能耗循环
A、循环是在有一定数量的同种工质中进行的 B、工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换，也无传热损失，即是在放热情况下进行的 C、二质在整个循环中，其化学成分不发生变化，其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替 D、工质在循环中性质不变，比热容为一定值，随温度变化而变化
A、惊呆 B、愤怒 C、勇敢接受 D、悲伤
A、A.80% B、B.50% C、C.30%以下 D、D.这个循环过程不可能发生
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