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【单选题】

求连续梁跨中最小弯矩时，可变荷载（活载）的布置应该是（）

A、本跨布置活载，然后隔跨布置活载

B、本跨不布置活载，相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载

C、本跨及相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载

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第1题

[] 求连续梁跨中最小弯矩时，可变荷载（活载）的布置应该是（）

A、A.本跨布置活载，然后隔跨布置活载 B、B.本跨不布置活载，相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载 C、C.本跨及相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载

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第2题

[填空题] 确定连续梁最不利活载位置，欲求某跨跨中最大正弯矩时，除应在（）布置活载外，两边应（）布置活载。

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第3题

[填空题] 按弹性方法计算钢筋混凝土连续梁、板的内力时，当求中间支座最大负弯矩时，应在该支座（）两跨布置可变荷载，然后（）跨布置可变荷载。

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第4题

[单选题] 关于框架梁弯矩调幅，下列说法中不平确的是（）

A、弯矩调幅仅在竖向荷载作用下进行 B、弯矩调幅后，梁支座弯矩将减小 C、弯矩调幅后，梁跨中弯矩将减小 D、弯矩调幅系数β≤1.0

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第5题

[填空题] 整体式简支板桥的活载内力用截面内力影响线和荷载的最不利纵向布置直接进行计算时，汽车荷载作用下跨中弯矩的计算公式为M中＝（）；挂车荷载作用下跨中弯矩的计算公式为M中＝（）。

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第6题

[单选题] 对于两跨连续梁，（）。

A、活荷载两跨满布时，各跨跨中正弯矩最大 B、活荷载两跨满布时，各跨跨中负弯矩最大 C、活荷载单跨布置时，中间支座处负弯矩最大 D、活荷载单跨布置时，另一跨跨中负弯矩最大

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第7题

[单选题] 对于两跨连续梁，（）。

A、活荷载两跨满布时，各跨跨中正弯矩最大 B、活荷载两跨满布时，各跨跨中负弯矩最大 C、活荷载单跨布置时，中间支座处负弯矩最大 D、活荷载单跨布置时，另一跨跨中负弯矩最大

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第8题

[单选题] 承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁（等跨），在一般情况下，由于塑性内力重分布的结果，而使（）。

A、跨中弯矩减少，支座弯矩增加 B、跨中弯矩增大，支座弯矩减小 C、支座弯矩和跨中弯矩都增加

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第9题

[单选题] 承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁（等跨），在一般情况下，由于塑性内力重分布的结果，而使（）。

A、跨中弯矩减少，支座弯矩增加 B、跨中弯矩增大，支座弯矩减小 C、支座弯矩和跨中弯矩都增加

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