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【判断题】

在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。

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第1题

[判断题] 在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。

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第2题

[单选题] 疲劳试验过程中，要进行四种形式的试验。（）首先调整最大、最小荷载，待稳定后开始记数，直到需做静载试验的次数。在运行过程中，需要做动态挠度与动应变测量。

A、预加载 B、静载试验 C、疲劳试验 D、破坏试验

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第3题

[单选题] 疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。（）首先调整最大、最小荷载，待稳定后开始记数，直到需做静载试验的次数。在运行过程中，需要做动态挠度与动应变测量。

A、预加载 B、静载试验 C、疲劳试验 D、破坏试验

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第4题

[单选题] 疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。（）的加载值为最大荷载的20%，以消除支座等连接件之间的不良接触，检查仪器工作是否正常。

A、预加载 B、静载试验 C、疲劳试验 D、破坏试验

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第5题

[] 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。

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第6题

[单选题] 下列选项中，（）项不属于低周反复加载试验的优点

A、试验设备比较简单 B、试验过程中，可停下来观察结构的开裂和破坏状态 C、加载历程可人为控制 D、能够反映应变速率对结构的影响

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第7题

[判断题] 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。

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第8题

[多选题] 桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。

A、桥梁的实测自振频率大于计算值 B、控制测点的变形（挠度）超过规范限值 C、试验加载过程中出现不明原因的异响 D、试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形

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第9题

[单选题] 低周反复加载试验中，下列哪种加载方式容易产生失控现象？（）

A、控制位移等幅、变幅混合加载法 B、控制力加载法 C、控制位移等幅加载法 D、控制位移变幅加载法

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