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【单选题】

勾车在编组线的安全连挂速度为（）

A、1m/s

B、1.5m/s

C、2m/s

D、3m/s

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第1题

[单选题] 实现编组站综合自动化，其运营效果主要表现在提高驼峰的解体能力，提高车辆的安全连挂率、减少调车事故和（）

A、提高尾部的编组能力 B、稳定列车运行秩序 C、节省定员、提高劳动生产率 D、加速车辆周转和货物送达

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第2题

[单选题] （）减速器主要是调整目的连挂速度，提高车组的安全连挂率。

A、间隔制动 B、目的制动 C、重力式 D、非重力式

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第3题

[] 溜放车组经过目的制动调速后的安全连挂速度为（）公里/小时。

A、A.5 B、B.10 C、C.15 D、D.20

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第4题

[] 溜放车辆克服运行阻力后的安全连挂速度为（）。

A、A.1m/s B、B.1.4m/s C、C.2m/s D、D.4m/s

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第5题

[判断题] 在驼峰溜放作业时，勾车在不同地点的速度都是靠雷达测速测量的。

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第6题

[判断题] 使用人力制动机调节溜行车组的速度，使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂称为间隔制动。

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第7题

[单选题] 我国驼峰溜放的车组安全连挂速度是（）km/h。

A、5.5 B、6 C、8 D、5

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第8题

[单选题] TBZK型驼峰计算机速度控制系统，三部位安全连挂率不低于（）。

A、80% B、85% C、90% D、95%

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第9题

[多选题] 设在减速器前的踏板有以下（）作用。

A、控制放头拦尾起始位置 B、判别追勾 C、判别途停 D、计算安全连挂速度

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