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【单选题】

我国现行水泥路面设计规范规定，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的（）。

A、纵缝边缘中部；

B、横缝边缘中部；

C、板块中部；

D、任意位置

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第1题

[填空题] 我国现行《柔性路面设计规范》规定的设计标准轴载是（）和（）。并规定凡轴重大于（）KN的轴重均应进行换算。

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第2题

[多选题] 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（）等。

A、最大用水量 B、最大单位水泥用量 C、最佳工作性范围 D、最大水灰比 E、含气量

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第3题

[] 我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（）两个指标控制厚度设计。

A、A.设计容许层底弯拉应力 B、B.容许应力 C、C.弯拉应力 D、D.设计容许应力

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第4题

[多选题] 现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（）。

A、荷载应力 B、温度应力 C、湿度应力 D、表面张力

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第5题

[简答题] 试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

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第6题

[] 我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件？

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第7题

[单选题] 《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）。

A、板中部 B、板角处 C、横缝边缘中部 D、纵缝边缘中部

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第8题

[填空题] 我国现行柔性路面设计方法采用（）作为路面整体强度的设计控制指标，又采用（）作为高速公路、一级公路路面的验算指标。

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第9题

[判断题] 严格遵守并执行我国现行的设计规范，规定和设计标准。

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