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【单选题】

自备机车在车站调车作业原则上不得穿越、占用（）

A、正线

B、到发线

C、调车线

D、货物线

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第1题

[] 在中心操作方式下，原则上不得变更调车作业计划，确需变更作业计划时，必须停止调车作业，由调车领导人重新编制调车作业计划，进行传送（交接），调车指挥人向所有参加作业的人员传达清楚后开始调车作业。

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第2题

[判断题] 三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，走×架调车信号”）。

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第3题

[多选题] 原则上不得利用单班单司机值乘的本务机车进行调车作业。遇应急处置等特殊情况确需利用其调车作业时，须发给司机（）和附有“（）”的（）。

A、调度命令 B、示意图 C、调车计划 D、调车作业通知单

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第4题

[判断题] 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。

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第5题

[判断题] 在同一时间内，车站的所有调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置以及调车机车的行动，只能由本车站的任何调车长指挥。

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第6题

[] 三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，过×架调车信号返岔”）。

A、A.到发线 B、B.调车线 C、C.机待线 D、D.牵出线

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第7题

[判断题] 在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。

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第8题

[单选题] 局管内所有在两个以上车站调车作业的调车机统称（）。

A、调车机车 B、区域调车机车 C、调度机车 D、区域调度机车

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第9题

[] 调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。

A、A.机车前端 B、B.机车后端 C、C.车辆前端 D、D.车辆后端

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