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【单选题】

汽车行使中车轮主要受到（）。

A、滚动摩擦

B、滑动摩擦

C、静摩擦

D、最大静摩擦力

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第1题

[判断题] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。

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第2题

[] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在车轮制动器。

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第3题

[单选题] 在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是（）。

A、车轮外倾角 B、转向轴线内倾 C、车轮前束 D、主销后倾

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第4题

[单选题] 在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是（）。

A、车轮外倾角 B、转向轴线内倾 C、车轮前束 D、主销后倾

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第5题

[单选题] 在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是（）。

A、车轮外倾角 B、转向轴线内倾 C、车轮前束 D、主销后倾

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第6题

[单选题] 下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是（）。

A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调

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第7题

[单选题] 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。

A、前后车轮 B、左右车轮 C、前后车桥 D、左右悬架

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第8题

[判断题] 在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。

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第9题

[单选题] 汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。

A、车轮滑移率 B、汽车减速度 C、车轮减速度 D、车轮滑转率

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