飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:()
A、左液压系统
B、中央液压系统
C、右液压系统
D、电源系统
A、左液压系统
B、中央液压系统
C、右液压系统
D、电源系统
A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼 B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼 C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵 D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面
A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面 B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面 C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵 D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片
A、A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼 B、B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼 C、C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼 D、D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼