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【单选题】

在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）

A、只有进行大循环

B、只进行小循环

C、大小循环同时存在

D、水通道被堵塞

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第1题

[] 在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水只进行小循环。（）

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第2题

[单选题] 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。

A、只进行大循环 B、只进行小循环 C、大循环小循环同时存在 D、循环通道被堵

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第3题

[单选题] 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）

A、只进行大循环 B、只进行小循环 C、大循环小循环同时存在 D、循环通道被堵

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第4题

[] 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。

A、A.只有大循环 B、B.只有小循环 C、C.大、小循环同时存在 D、D.冷却水将不循环

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第5题

[单选题] 若出现发动机水温异常升高后，驾驶员停车进行检查，用手感受散热器两端的水管发现一端热一端凉，则说明（）。

A、发动机水泵损坏 B、发动机散热器损坏 C、发动机节温器未打开 D、发动机节温器不能关闭

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第6题

[单选题] 发动机冷却系统的电子节温器（）

A、发动机冷机时总是打开的 B、发动机暖机后总是关闭的 C、由发动机冷却液温度和发动机工作状况共同控制 D、下坡行驶时关闭节温器

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第7题

[填空题] 若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏，则节温器的（）阀门永远关闭，（）阀门永远开启，发动机工作时，冷却系的水流只进行（）循环。

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第8题

[简答题] 若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?

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第9题

[单选题] 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度 B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度 C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液 D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

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