搜题

【简答题】

某78米甲板船设计图纸，按照2009《钢质内河船舶建造规范》计算船底板尺寸，计算值为10.3mm，实际取值10mm。该做法是否正确，请简要说明原因。

查看正确答案

更多“某78米甲板船设计图纸，按照2009《钢质内河船舶建造规范》计算船底板尺寸，计算值为10.3mm，实际取值10mm。该做法是否正确，请简要说明原因。”相关的问题

第1题

[简答题] 某设计院2007年3月25日向船检部门送审一套45米的客船图纸，在审图过程中发现其燃油舱设置在客舱下方的空舱内，且部分甲板、船底板、舭板和舷侧板为燃油舱围壁，且舱室甲板未做任何处理，这样布置是否理？请说明理由。

点击查看答案

第2题

[简答题] 2009年1月验船师在对某浮船坞进行吨位丈量时，设计人员在计算浮箱甲板上的露天部分容积时，将抬船处所面积乘以所抬船舶的高度。问是否正确？若不正确应如何丈量？

点击查看答案

第3题

[简答题] 验船师在审查某船图纸时发现：该船的稳性计算计入了第一层甲板室，同时又发现该甲板室设计了矩形窗（配备了钢质风暴盖）。因此，验船师在审图意见书中提出：该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗？为什么？

点击查看答案

第4题

[简答题] 某验船机构于2009年3月15日受理设计部门的审图申请，并于4月3日审查结束予以批准。图纸设计依据为2002年《钢质内河船舶入级与建造规范》，该验船机构的做法是否正确，为什么？

点击查看答案

第5题

[简答题] 某验船师张某在一港口检验某内河机动货船，该船基本情况为船长78.3米，总长81米，总吨位为1263。基本号灯配置情况如下：白桅灯一盏，舷灯二盏，白光尾灯一盏，以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏在检验过程中，张某认为该船号灯配备不满足规范要求。按照规范，还应补充哪些号灯？如船舶需设置后桅灯，应如何安放？

点击查看答案

第6题

[简答题] 某设计公司提供油船泵舱通风管系图纸情况如下：1.泵舱内抽气管管口和空气进气管管口均设在泵舱舱底附近；2.泵舱外空气管进口与排气管出口紧邻；3.为保证吸气、排气畅通，其管路上均不得设置关闭装置及防火网；4.为方便后驾驶室船员了望，排气管出口高度不得高于干舷甲板2米。若这套图纸由你主审，请指出其设计错误？

点击查看答案

第7题

[多选题] 船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请，该船总长110.80米，船长105.00米，总吨位2500，航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性，具有足够的船员保护措施和排水装置，干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是（）。

A、该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，不应进行破损稳性计算 B、该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，应进行破损稳性计算 C、该船为B-60船舶，装载甲板货，可不进行破损稳性计算 D、该船为B-60船舶，装载甲板货，应进行破损稳性计算

点击查看答案

第8题

[简答题] 某客运公司主要从事港口城市A、B之间的客运业务，因船舶更新，委托设计公司X设计一条载客约150人的客船。根据客运公司要求，设计公司设计了一条连续航行7小时，载客145人，该船共设两个客舱，一个硬座座席客舱，定额95人，位于主甲板，一个4等客舱，定额50，并在此处设6个铺位，以供船员休息，在客舱内设1个扶梯，宽0.8米，供乘客上下。就载运乘客条件而言，该设计是否符合法规的要求？

点击查看答案

第9题

[] 某船长度28米，型宽5.3米，型深1.85米，建在完工日期为2004年8月，由于业务的需要，2008年2月进行了重大改建（加深），请问该船送审图纸应满足哪些规范？

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服