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【单选题】

转K5型转向架弹簧托板与摇动座采用（）折头螺栓组装，配套使用SFT型防松螺母。

A、ZT型

B、ZT型圆头

C、FS型

D、FT型

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第1题

[判断题] K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。

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第2题

[单选题] K5转向架采用了独特的（）结构。

A、弹簧托板、摇动座 B、弹簧托板、侧架 C、摇枕、侧架 D、减振装置

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第3题

[填空题] 转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。

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第4题

[单选题] 转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（）故障。

A、典型 B、重点 C、其他 D、走行部

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第5题

[填空题] 转K4、转K5型转向架，同一（）导框摇动座的圆弧半径必须相同。

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第6题

[简答题] 转K4、转K5型转向架，改进导框摇动座有何意义？

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第7题

[判断题] 转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构，使转向架横向具有两级刚度特性。

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第8题

[] 转K5型转向架采用摇动台摆式机构，使转向架横向具有两级刚度特性。

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第9题

[多选题] “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车（）型转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失。

A、转K2 B、转K4 C、转K5 D、转K6

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