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【多选题】

特级列检作业场设置在（）编组站的车场。

A、地方性

B、区域性

C、路网性

D、一般性

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第1题

[多选题] 列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的（），并负责通知前方列检作业场。

A、日期 B、车次 C、编组位置 D、编组辆数

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第2题

[单选题] （）应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。

A、铁路局 B、车辆段 C、运用车间 D、列检作业场

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第3题

[] 在开行（）列车的列检作业场，因列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高，可适当增加作业人员。

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第4题

[多选题] 按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类，编组站可分为（）。

A、横列式编组站 B、纵列式编组站 C、混合式编组站

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第5题

[单选题] 尽头式辅助调车场适应于（）

A、地区车流较大的编组站 B、地区车流居中的编组站 C、地区车流较小的编组站 D、各种编组站

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第6题

[] 特级列检作业场的无调中转作业技检时间为25min。

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第7题

[] 特级列检作业场的有调中转作业技检时间为30min。

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第8题

[单选题] 与二级四场相比较，单向二级三场混合式编组站布置图的优点是（）

A、提高尾部编组能力 B、站坪较短 C、疏解尾部的进路交叉 D、合理确定顺向通过车场的设置位置

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第9题

[单选题] 编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）

A、开行重载列车 B、开行快速列车 C、开行超轴列车 D、开行超限列车

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