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【简答题】

集中联锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法有何规定？

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第1题

[] 二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限）绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

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第2题

[多选题] 关于“区间占用”说法正确的有（）。

A、区间有车占用 B、或已办理闭塞手续 C、微机联锁集中车站出站信号机开放 D、或出站方向末端调车信号机开放时 E、列车返回站（区）

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第3题

[] 列车冒进进站信号，停车位置影响准备接车进路时，集中联锁车站，应通知司机退出信号机，准备接车进路后，可（）将列车接入站内。

A、A.以调车方式 B、B.开放进站信号 C、C.开放引导信号 D、D.派引导员

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第4题

[多选题] 施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时，遇（）等原因，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员）股道开通的通知后方可动车。

A、未设调车信号机 B、受接发列车限制不能开放调车信号机 C、调车信号机故障 D、压岔、压轨道（侵限）绝缘节

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第5题

[判断题] 执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（司机）三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）凭信号显示动车。

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第6题

[判断题] 执行“指路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机）反呼叫车站值班员（信号员）三次无人应答时，调车人员（司机）凭信号显示动车。

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第7题

[] 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。

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第8题

[单选题] 无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车（）传送到调车机车并显示。

A、联锁信号 B、作业通知单 C、调度命令 D、以上都是

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第9题

[多选题] 集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。

A、集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭 B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭 C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭 D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

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