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【判断题】

在变频制动控制中，制动起始频率太大，电动机容易过热。

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更多“在变频制动控制中，制动起始频率太大，电动机容易过热。”相关的问题

第1题

[单选题] 变频器中的直流制动是克服低速爬行现象而设置的，拖动负载惯性越大，（）设定值越高。

A、直流制动电压 B、直流制动时间 C、直流制动电流 D、制动起始频率

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第2题

[多选题] 在PWM控制变频器中，载频频率太低可以引起（）

A、变频器输出电压的变化 B、电动机速度的变化 C、电动机的噪音 D、机械负载的共振

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第3题

[判断题] 在变频制动控制中，如内装的制动电阻热容量不足或为了提高制动力矩，则需要外接制动电阻。

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第4题

[单选题] 下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是（）。

A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调

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第5题

[单选题] 汽车制动甩尾的原因是：（）。

A、后轮地面附着力太大 B、前轮地面制动力太大 C、后轮制动器制动力不足 D、后轮制动时抱死侧滑

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第6题

[判断题] 对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程。由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。（）

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第7题

[单选题] 左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（）。

A、制动失效 B、制动失灵 C、制动跑偏 D、制动发响

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第8题

[单选题] 左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（）。

A、制动失效 B、制动失灵 C、制动跑偏 D、制动发响

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第9题

[单选题] 各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致气压制动系（）。

A、制动失效 B、制动失灵 C、制动跑偏 D、制动发响

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