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【填空题】

作用阀的供气阀与（）接触不良时，会使机车在制动状态时，作用阀排风口排风不止。

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第1题

[判断题] 双阀口式中继阀的供气部分或排气部分漏泄，都会使排气口排气不止。

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第2题

[判断题] 调整阀柱塞的左移或右移，使调整阀的供气阀、排气阀开启或关闭。

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第3题

[] 单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。

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第4题

[判断题] 自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用。

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第5题

[判断题] 当作用阀总风缸支管塞门关闭会造成自阀与单阀均不能使机车缓解。

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第6题

[简答题] JZ-7型空气制动机作用阀作供气阀与空气阀杆在保压位密封性泄漏实验，对实验台如何操纵与调整？若产生20s内破泡的泄漏故障其原因是什么？

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第7题

[判断题] 120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似，但增加了先导阀的结构。

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第8题

[多选题] 自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。

A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短 B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长 C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬 D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

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第9题

[判断题] F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。

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