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【单选题】

在蓄电池正负极柱与电缆接头之间，容易产生氧化物而导致接触（）。

A、电流增大

B、电阻增大

C、电压增大

D、电容增大

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更多“在蓄电池正负极柱与电缆接头之间，容易产生氧化物而导致接触（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重只会导致充电电流过小，而不可能导致起动机不转。

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第2题

[] 蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重只会导致充电电流过小，而不可能导致起动机不转。

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第3题

[单选题] 有关使用万用表判断蓄电池好坏的操作步骤，以下最合理的方法是（）

A、点火OFF，测量正负极柱间电压 B、起动车辆，测量正负极柱间的电压 C、运行车辆，测量正负极柱间的电压

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第4题

[] ABS检修时，在车上用外接电源充电时，要先断开蓄电池极柱上的电缆线，然后对蓄电池进行充电，以免损坏电子控制单元。

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第5题

[简答题] 怎样识别蓄电池的正负极柱？如果没有标记或标记不清时如何判别？

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第6题

[] 怎样识别蓄电池的正负极柱？如果没有标记或标记不清时如何判别？

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第7题

[多选题] 导致蓄电池自行放电故障的原因有（）等。

A、电解液不纯 B、蓄电池充电不足 C、正负极柱导通 D、电解液不足 E、极板活性物质剥落

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第8题

[] 当蓄电池正负极柱没有明标记时，可凭经验观察两极柱的颜色：呈深褐色的为正极，呈淡灰色的为负极。

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第9题

[判断题] 排除蓄电池自行放电故障，首先应检查蓄电池外部是否清洁，益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路，将导致蓄电池自行放电。

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