飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:
A、AC ESS BUS由应急发电机供电
B、AC ESS BUS由AC BUS 1供电
C、AC ESS BUS由AC BUS 2供电
D、不确定
A、AC ESS BUS由应急发电机供电
B、AC ESS BUS由AC BUS 1供电
C、AC ESS BUS由AC BUS 2供电
D、不确定
A、在机旁手动操作三通活塞阀进行换油 B、改变输出选择阀的位置 C、在操作面板上将选择开关由“重油”位置打到“轻油”位置 D、在操作面板上将选择开关由“轻油”位置打到“重油”位置
A、分别作动驾驶舱头顶P5-4板上的两个“APU GEN”瞬态电门,将APU电源接通到整个飞机电网 B、作动驾驶舱头顶P5-4板上的任一“APU GEN”瞬态电门,就将APU电源接通到整个飞机电网 C、当飞机电网没有电源的情况下,APU电源能自动连接到飞机电网;但飞机电网已经连接其他交流电源的情况下,只有切断这些交流电源,APU电源才能自动连接到飞机电网 D、当飞机电网没有电源的情况下,APU电源能自动连接到飞机电网;但飞机电网已经连接其他交流电源的情况下,系统切断这些交流电源并自动将APU电源连接到飞机电网
A、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电 B、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电 C、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电 D、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电