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【单选题】

车站的联锁设备如果能够使接发车进路建立得更及时、更准确、更快，就能不断地提高（）。

A、车站通过能力

B、车站解体能力

C、车站编组能力

D、车站的控车能力

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更多“车站的联锁设备如果能够使接发车进路建立得更及时、更准确、更快，就能不断地提高（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）

A、列车运行 B、接发车进路 C、接发车信号开放 D、列车进出站

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第2题

[] 遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？

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第3题

[单选题] 计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站，接发旅客列车时，在列车进路排列好后，应在进路的始端按钮（通过时在接发车进路始端）使用（）封锁始端按钮。

A、封锁功能 B、戴帽功能 C、戴帽或封锁功能 D、单锁功能

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第4题

[判断题] 车站列控中心根据车站联锁表选择相关接发进路

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第5题

[] 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。

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第6题

[判断题] 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。

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第7题

[判断题] 无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。

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第8题

[判断题] 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。

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第9题

[单选题] 办理接发列车及调车作业时，对处于（）联锁设备，严禁调试及检修作业。

A、线路开通状态 B、进路空闲状态 C、进路锁闭状态 D、断电加锁状态

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