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【简答题】
列检人员在换闸瓦、调整勾贝行程及更换制动配件时应如何做?
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更多“列检人员在换闸瓦、调整勾贝行程及更换制动配件时应如何做?”相关的问题
第1题
[单选题] 防止更
换
闸瓦
后,未开转向架
制动
缸供风塞门,更
换
闸瓦
后应进行
制动
、缓解试验
及
检
查()和缓解间隙。
A、
勾
贝
行程
B、
闸瓦
C、轮对
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第2题
[] 更
换
闸瓦
时,同一轴上的两侧
闸瓦
必须全部更
换
,并
调整
闸瓦
与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常
制动
状态下
制动
缸鞲鞴
行程
应符合规定。
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第3题
[判断题] 自阀施行
制动
时,紧急风缸的压力空气推动变向阀左移而进入作用
勾
贝
下方。
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第4题
[] 单阀施行
制动
时,单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀
勾
贝
下方。
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第5题
[判断题] 机车
制动
缸
勾
贝
行程
过长,会影响机车
制动
力。
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第6题
[简答题] GK型
制动
机
制动
缸
勾
贝
行程
限度是怎样规定的?
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第7题
[] GK型
制动
机有闸调者,空车位
制动
缸
勾
贝
行程
限度是怎样规定的?
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第8题
[单选题] 内燃、电力机车无动力回送时,按机车
制动
机无动力回送要求,
制动
缸
勾
贝
行程
调整
到标准的()。
A、最大值 B、最小值 C、中间值
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第9题
[简答题]
制动
缸
勾
贝
行程
过长或过短有什么害处?
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