当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）

A、在11000米以下是增加，在11000米以上是减小

B、在11000米以下是下降，在11000米以上是增加

C、在11000米以下是下降，在11000米以上保持不变

D、在11000米以下是增加，在11000米以上保持不变

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第1题

[单选题] 下列关于马赫数的叙述正确的是：（）

A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比 B、马赫数是音速与飞行速度之比 C、马赫数反映了空气庄缩性的大小 D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行

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第2题

[简答题] 在海拔高度小于11km的范围内，大气温度随高度的变化规律为T=T0-aH。其中T0＝288K，a＝0.0065K/m。现有一飞机在10000m高空飞行，速度为250m/s，求它的飞行马赫数。若飞机在8000m高空飞行，飞行马赫数为1.5，求飞机相对于地面的飞行速度及所形成的马赫角。

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第3题

[单选题] 高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）

A、克服大马赫数飞行中的自动沉头现象 B、克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象 C、克服低速飞行中可能的失速现象 D、克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题

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第4题

[单选题] 飞行高度增加，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）

A、保持不变 B、增加 C、减小

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第5题

[单选题] 亚音速飞行一般指：（）

A、马赫数低于0.75 B、马赫数0.75到1.2 C、马赫数0.75到1.0 D、马赫数低于1.0

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第6题

[] 跨音速飞行一般是指：（）

A、A.马赫数0.50到1.0 B、B.马赫数0.75到1.0 C、C.马赫数0.75到1.2 D、D.马赫数0.75到2.0

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第7题

[判断题] 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。

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第8题

[单选题] 马赫配平系统用来提供较高马赫数飞行时飞机的稳定性，关于它的使用是（）

A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平 B、当M>0.7时，不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作 C、飞机飞行中，该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整 D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段，保证起飞、着陆的稳定性

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第9题

[单选题] 飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）

A、将减小 B、保持不变 C、将增加

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