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【单选题】

下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼（）

A、襟翼放下到30单位，且空速等于或大于162节

B、襟翼放下到40单位，且空速等于或小于162节

C、襟翼放下到25单位，且空速等于或大于162节

D、襟翼放下到40单位，且空速等于或大于162节

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第1题

[单选题] 后缘襟翼的载荷限制器（）。

A、只有在有液压压力的情况下才起保护作用 B、只有在备用电动机构工作、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用 C、只有在有液压压力、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用 D、只要后缘襟翼工作就能起保护作用

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第2题

[单选题] 当轮子爆裂后起落架收上时（）

A、可以收进 B、收放做动筒自动切断压力，停止做动 C、易碎接头可以切断上游压力，使做动筒停止工作 D、可以收进但放不出

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第3题

[单选题] 襟翼载荷限制器工作，将襟翼从40度作动到30度位置后（）

A、将保持襟翼在新的位置 B、空速减小到156节时复位 C、空速减小到162节时复位 D、不能复位

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第4题

[] 在什么情况下SMYDS激励自动缝翼控制活门的线圈（）

A、A.飞机在空中且计算空速小于230节 B、B.自动缝翼功能可用且襟翼不在收上位 C、C.迎角小于限定值且襟翼不在收上位 D、D.以上全部

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第5题

[单选题] 地面自动放出减速板后，下列哪种情况可将自动减速板收起、收进（）。

A、将起落架手柄放至“0FF”位 B、将任一油门手柄向前推 C、人工收进反推手柄 D、断开自动减速板电动作动器的电路跳开关

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第6题

[多选题] 根据《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256-2014），起重量限制器的调试，应符合下列（）要求。

A、起重限制器综合误差，不应大于8% B、起重限制器综合误差，不应大于10% C、当载荷达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号 D、当载荷达到额定起重量的110%时，应能自动切断起升机构电动机的电源，并应发出禁止性报警信号

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第7题

[单选题] C172飞机实用类最大载荷系数是（）

A、襟翼收上时+4.4g B、襟翼放下时+3.9g C、襟翼收上时+1.76g

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第8题

[单选题] 飞机在空中，组件活门关闭，襟翼收上时，则（）

A、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门关闭 B、涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开 C、涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门关闭 D、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全开

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第9题

[单选题] 《起重机械超载保护装置》（GB 12602—2009）规定，“动作点”的定义为：（1）装机条件下，是指由于限制器的超载保护作用，起重机停止向不安全方向动作时，起重机的实际起重量。（2）试验室条件下，是指判定到限制器可以使起重机（）动作时，限制器承受的实际载荷值。

A、继续向不安全方向 B、停止向不安全方向 C、继续向安全方向 D、停止向安全方向

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