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【单选题】

我国电气化铁路采用的供电制式为（）。

A、单相低频交流制

B、单相工频交流制

C、三相工频交流制

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第1题

[判断题] 中国电气化铁路是三相交流供电制式，城市轨道交通是单相工频供电制式。

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第2题

[单选题] 我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。

A、15kV B、25kV C、30kV D、35kV

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第3题

[填空题] 我国单线电气化铁路全部采用（）边供电。

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第4题

[填空题] 电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。

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第5题

[单选题] 我国电气化铁路的供电制式是（）。

A、DC1.5kV，50Hz B、DC3kV，50Hz C、AC25kV，50Hz

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第6题

[判断题] 在我国，干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。

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第7题

[填空题] 我国电气化工程中首次利用外资引进自耦变压器供电技术和微机远动控制系统及其成套设备的电气化铁路是（）。

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第8题

[] 我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用（）。

A、A.上下行独立的单边供电 B、B.上下行全并联的单边供电 C、C.上下行末端并联的单边供电 D、D.上下行独立的双边供电

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第9题

[单选题] 高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。

A、牵引变电所 B、AT所 C、分区所 D、开闭所

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