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【填空题】

当司机以RM模式运行至两个轨道区段仍未收到速度码时，应在下一站重启（）。

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更多“当司机以RM模式运行至两个轨道区段仍未收到速度码时，应在下一站重启（）。”相关的问题

第1题

[] 轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车1分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段，自动转换成完全监控模式。

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第2题

[判断题] CTCS-2区段动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行。

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第3题

[] 轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车（）分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段，自动转换成完全监控模式。

A、A.1 B、B.2 C、C.3 D、D.4

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第4题

[判断题] 宁天城际列车发生信号紧制，在紧制条件消失后会自动缓解，司机正常操作；若紧制条件一直存在，司机凭行调指令以RM模式或者切除车载ATC运行。

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第5题

[] 凡在具有反向ATP保护的轨道区段，客车反向运行驾驶模式为（）。

A、A.ATO B、B.URM C、C.SM. D、D.RM

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第6题

[填空题] 当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。

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第7题

[判断题] 自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。

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第8题

[多选题] 单个联锁区发生联锁故障时，遇列车已占用站线时，行调指令司机（）。

A、RM模式进站待令 B、SM模式进站待令 C、退行至车站待令 D、SM模式退行至车站待令 E、SM模式运行至下一站待令

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第9题

[单选题] CIR工作在手动方式、GSM-R工作模式时，若卫星定位单元输出的线路和区段名称与司机手动选择的线路和运行区段不一致，则工作模式及运行线路显示区最前面的“手动”以1s的频率闪烁，字体颜色为（）

A、红 B、绿 C、白 D、黄

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