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【单选题】

线路几何尺寸静态检查的主要项目是（）。

A、轨距、水平、轨向、高低

B、轨距、水平（含三角坑，但不含外轨超高）、轨向、高低

C、轨距、钢轨磨耗、断轨、高低

D、轨距、水平、轨向、高低及轨底坡

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第1题

[判断题] 线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

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第2题

[填空题] 轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。

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第3题

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

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第4题

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）。

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第5题

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。

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第6题

[简答题] 根据TSGR7001-2004《压力容器定期检验规则》，说明压力容器全面检验时的几何尺寸检查主要包括哪些检查项目？

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第7题

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）。

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第8题

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）。

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第9题

[] 静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

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