A、L﹥W
B、L=W
C、L﹤W
A、A.在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大。在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大,平飞所需功率有所减小。 B、B.直升机废阻力面积越大,飞行速度越快。 C、C.随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小。
A、零 B、平飞有利速度 C、平飞最小速度
A、起飞;平飞 B、着陆;平飞 C、起飞;着陆 D、平飞;盘旋
A、50-40 B、40-30 C、30-20
A、与带风修正的最大特定段航程相等 B、只能以稳定爬升飞行 C、能在平飞中以最佳爬升率速度达到 D、以最小燃油消耗,在不加速平飞时达到
A、实用升限 B、最佳巡航高度 C、能维持平飞的最低高度
A、等速爬升 B、等速平飞 C、等表速下降 D、加速平飞
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