在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）

A、液压系统有空气

B、真空助力器工作正常

C、制动主缸内部压力泄漏

D、真空助力器内部泄漏

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第1题

[单选题] 检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。

A、30 B、60 C、90

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第2题

[单选题] 关于BMW真空制动助力器的描述正确的是（）

A、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为大气 B、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为真空 C、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为真空；后腔为大气 D、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为大气；后腔为真空

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第3题

[单选题] 一辆小型载货（液压制动系统）汽车，驾驶员在车辆行驶过程中，发现车辆制动距离有明显增加的迹象，感觉制动力不足情况出现，驾驶人员建议车主对车辆进行检测，请问到检测机构进行哪些检测，如何进行（检查结果见下表）。对于该车的制动力要求，技术标准中正确的为：（）

A、采用液压制动的车辆，发动机在怠速运转状态下，将制动踏板踩下，保持550N的踏板力并持续1min，踏板，应有向地板移动的现象 B、采用液压制动的车辆，发动机在怠速运转状态下，将制动踏板踩下，保持550N的踏板力并持续1min，踏板不应有向地板移动的现象 C、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N（乘用车为110N）的力，在发动机起动时制动踏板应轻微地上升 D、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N（乘用车为110N）的力，在发动机起动时制动踏板应保持不动