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【判断题】

在一个版本LKJ车载基础数据文件中，对应一个实际客运列车运行径路，禁止使用不同的LKJ基础数据，不得出现人工选择径路。

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第1题

[判断题] LKJ控制模式设定管理规定，形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件，必须经铁路局电务处书面批准，确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用。

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第2题

[单选题] 由LKJ基础数据源文件编译生成、存储于LKJ，参与计算和控制的数据文件是（）。

A、LKJ数据源文件 B、LKJ控制源文件 C、LKJ车载控制数据文件 D、LKJ车载基础数据文件

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第3题

[判断题] LKJ基础数据源文件是通过基础数据编制软件编辑LKJ基础数据形成的，用于编译生成LKJ车载基础数据文件的区域数据集合。

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第4题

[判断题] 存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片在条件允许时应纳入定置管理。

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第5题

[判断题] LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。

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第6题

[单选题] 参与计算和控制的文件是（）。

A、LKJ车载基础数据文件 B、LKJ车载控制文件 C、LKJ临时数据文件 D、以上都是

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第7题

[填空题] 为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过（）次。

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第8题

[判断题] 为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件的芯片重复使用次数不应超过10次。

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第9题

[判断题] LKJ基础数据源文件编制和LKJ车载基础数据文件实验室模拟检验须由编制（检验）人和复核人共同完成，各工作环节均须实行编制（检验）人和复核人的逐项确认检查和签认制度。

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