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【简答题】

多旋翼飞行器的控制模式有几种？并说明考核时应该用哪个模式？

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第1题

[判断题] X类（多旋翼飞行器）考核允许使用多旋翼模型自身的稳定装置；禁止使用利用外部参照信息的自动控制装置；禁止预先设置程序的飞行。

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第2题

[单选题] 为什么多旋翼飞行器要标注抗风等级（）。

A、因为要明确多旋翼飞行器能够正常飞行的气象环境 B、因为要确认飞行器在逆风下的飞行速度 C、这是国家明确规定要标注的参数 D、实际上高于抗风等级也可以正常飞行

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第3题

[单选题] 多旋翼飞行器飞行时，使用哪种模式驾驶员的压力最大（）

A、纯手动模式 B、GPS模式 C、增稳模式

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第4题

[简答题] 多旋翼飞行器的控制系统主要部件有哪些？简述作用？

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第5题

[] 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。

A、A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼 B、B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼 C、C.俯视多轴飞行器两两对应

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第6题

[] 湿度对多旋翼飞行器的影响，下面描述错误的是（）

A、A.湿度越大，飞行器金属部分容易腐蚀 B、B.湿度过大，有可能造成内部电路短路 C、C.湿度对飞行器没有任何影响 D、D.湿度越大，飞行器的旋转阻力越大，飞行效率下降

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第7题

[单选题] 在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是（）。

A、无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速 B、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距 C、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速 D、无

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第8题

[单选题] 湿度对多旋翼飞行器的影响，下面描述错误的是（）。

A、湿度越大，飞行器金属部分容易腐蚀 B、湿度越大，飞行器的旋转阻力越大，飞行效率下降 C、湿度越大，电池的放电性能下降，飞行效率下降 D、湿度过大，有可能造成内部电路短路

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第9题

[单选题] MG-1多旋翼飞行器IMU异常的表现，不包括的是（）。

A、模值数据超出范围外 B、飞行器飞行状态差 C、飞行器无法走直线 D、红灯报警

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