搜题

【单选题】

制动压力的自动调节，即进行升压，保持压力，减压的自动调节，将车轮滑移率控制在（）。

A、5~15％

B、15~20%

C、20~30%

D、30~40％

查看正确答案

更多“制动压力的自动调节，即进行升压，保持压力，减压的自动调节，将车轮滑移率控制在（）。”相关的问题

第1题

[填空题] 制动压力调节器一般设在（）与（）之间，其主要任务是根据（）的控制指令，自动调节（）的制动压力。

点击查看答案

第2题

[判断题] 制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。

点击查看答案

第3题

[单选题] 切控阀一B在常用制动工况下，制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1：1，并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时（）1～2秒；在紧急制动工况下，机车制动缸的压力值及升压时间不变。

A、滞后 B、提前 C、延缓 D、减慢

点击查看答案

第4题

[判断题] 制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。

点击查看答案

第5题

[单选题] 液压式制动压力调节器有哪些类型。（）

A、循环式制动压力调节器 B、压力可调式制动压力调节器 C、可变面积式制动压力调节器 D、频率可调式制动压力调节器

点击查看答案

第6题

[] TSGR0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》规定，压力容器气压试验时的升压及检查的过程是；先缓慢升压至规定试验压力的（）保压足够时间，并对所有焊缝和连接部位进行初次检查。如无泄漏可继续升压到规定试验压力的（）如无异常现象，其后按规定试验压力的（）逐级升压，直到试验压力，保压足够时间；然后降到设计压力，保压足够时间进行检查，检查期间压力应保持不变。

A、A.10%；50%；10% B、B.10%；30%；10% C、C.10%；50%；20% D、D.20%；30%；10%

点击查看答案

第7题

[填空题] ABS的制动压力调节器可以采用（）调压方式或（）调压方式进行防抱死制动压力调节。

点击查看答案

第8题

[单选题] 过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出（）kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。

A、33.5 B、34.5 C、36.5

点击查看答案

第9题

[判断题] 减压阀是一种自动阀门，其通过调节，使进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服