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【判断题】

停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车

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第1题

[判断题] 停运列车是指列车未到达运行区段终止站而在中间站停运的列车。

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第2题

[判断题] 直达列车是指经过一个及其以上区段站不进行改编的列车。

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第3题

[填空题] 站、车间的客流信息预报工作是指办理客运业务的车站，按规定区段或停车站正确、及时地向旅客列车提报确切的（），旅客列车（市郊旅客列车除外）向指定的预报站正确地发出（）、区段（）和列车（）的预报。

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第4题

[] 会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。

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第5题

[单选题] 自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时，邻站到达时刻（）。

A、货物列车用蓝笔填记 B、无论客货列车均须用蓝笔填记 C、旅客列车用红笔填记 D、无论客货列车均须用红笔填记

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第6题

[判断题] 接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

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第7题

[判断题] 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。

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第8题

[填空题] 运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，改变（）的过程。

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第9题

[多选题] 影响扣除系数的因素主要有（）。

A、区间不均等程度 B、旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置 C、快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置 D、摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间 E、区段列车在区段内的停站次数和停站时间

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