【简答题】
A、变压器在运行中可能出现的故障分为外部故障和内部故障; B、外部故障最常见的是绝缘套管及引出线上的故障; C、内部故障是指变压器油箱内发生的故障; D、内部故障最危险。当发生变压器内部故障时,必须迅速将变压器切除。
A、工作变压器故障时,跳开工作变压器,在确定跳开且备用变压器有电压时投入备用变压器 B、工作变压器故障时,跳开工作变压器,延时后投入工作变压器 C、工作变压器故障时,跳开备用变压器,在确定跳开且备用变压器有电压时投入工作变压器
A、A.遵照 B、B.按照 C、C.依照
A、检查变压器的负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对;核对测温装置动作是否正确 B、检查变压器冷却装置,若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理时,应报告当值调度员,将变压器停运并报告领导 C、在正常负载和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升,且经检查确认温度指示正确,则认为变压器已发生内部故障,应立即联系当值调度员将变压器停运 D、变压器在各种超额定电流方式下运行时,若顶层油温超过105℃应立即降低负荷
A、变压器的油面变化(排除渗漏油)取决于变压器的油温变化 B、变压器的油温变化正常,而油标管内油位变化异常,则说明油面是假的 C、油标管堵塞可能会导致变压器出现假油面现象 D、呼吸器堵塞可能会导致变压器出现假油面现象