轨道车在紧急情况下，可使用非常制动，并立即撒砂。..

第1题

[填空题] 紧急制动采用（）方式，在设备故障或关机状态下，轨道车放风制动。

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第2题

[] 轨道车在多辆编组时，104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高、制动力强。

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第3题

[判断题] 紧急情况下可以使用驻车制动来辅助行车制动。

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第4题

[判断题] 双向操纵的轨道车在运行中应关闭非操纵端制动阀的截断塞门。

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第5题

[判断题] 如遇紧急情况，采用驻车制动停机后，须经调整驻车制动后，方可再次使用驻车制动。

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第6题

[单选题] 查明事故发生的真实性，严控虚假报案，以下正确的是（）

A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以上更为严重 B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以上更为严重 C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以下更为严重 D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以下更为严重

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第7题

[单选题] 查明事故发生的真实性，严控虚假报案，以下正确的是（）

A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以上更为严重 B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以上更为严重 C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以下更为严重 D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以下更为严重

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第8题

[] GYK非正常行车模式具有地面信号确认、路票、（）、引导进站四种控车状态，用于轨道车在特殊情况时的控制。

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第9题

[判断题] 重型轨道车重联运行时，以2组为限（动车编挂在前后两端），相同马力的应重车在前，不同马力的应大马力在前，制动机应全部通风。

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轨道车在紧急情况下，可使用非常制动，并立即撒砂。

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