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【单选题】

一列电客车有（）个SIBAS®KLIP子站。

A、2

B、4

C、6

D、8

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第1题

[单选题] 一列电客车有（）个蓄电池单体。

A、40 B、80 C、160 D、200

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第2题

[单选题] 按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前（）小时，工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。

A、0.5 B、1 C、1.5 D、2

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第3题

[单选题] 一列电客车共有（）个轴端速度传感器。

A、18 B、24 C、20 D、22

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第4题

[单选题] 工程车在本线路最后一列电客车之后运行时至少保持（）个站间区间运行。

A、2 B、3 C、4 D、5

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第5题

[单选题] 正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前（）分钟。

A、10 B、20 C、30 D、60

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第6题

[] 每列电客车有2个VCU，分别为（）和从VCU。

A、A.主VCU B、B.Repeater C、C.Monitor D、D.SKS

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第7题

[判断题] 每列车的Tc车SIBAS®KLIP（SKS子站）均可作为MVB网络的总线管理器。

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第8题

[单选题] 原则上从场调发出《调车作业单》开始，若采用工程车调动电客车，整列电客车转线须在（）分钟内调到位。

A、30 B、45 C、60 D、75

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第9题

[单选题] 司机室照明回路开关（）SIBAS KLIP控制。

A、串联 B、并联 C、未联接 D、以上都不对

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