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【判断题】

EGR阀好坏与发动机怠速无关。

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第1题

[判断题] EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。

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第2题

[单选题] 一台电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，甲说：可能是废气再循环阀（EGR阀）卡在关闭状态；乙说：可能是废气再循环阀（EGR阀）的膜片回位弹簧弹力不足或损坏。谁正确？（）

A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第3题

[单选题] 测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。

A、高于怠速运转时发动机的汽油压力 B、低于怠速运转时发动机的汽油压力 C、等于怠速运转时发动机的汽油压力 D、与真空管无关

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第4题

[单选题] 在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）

A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第5题

[单选题] 在讨论数字式EGR阀的诊断时，技师甲说可使用故障扫描仪（解码器）给发动机控制模块发指令，从而打开EGR系统中的每一个电磁阀；技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时，EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第6题

[] 当EGR阀不能开启，发动机就会（）

A、A.爆震 B、B.怠速不稳 C、C.减速 D、D.冷启动后熄火

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第7题

[判断题] 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。

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第8题

[单选题] 某轿车，在按下空调开关后，发动机怠速无任何变化，进气量也无变化，而在转动方向盘时，发动机怠速会发生一定的变化，请问下面所列举的哪种原因最可能引起这种故障？（）

A、空调开关损坏 B、发动机控制模块丧失怠速控制功能 C、发动机怠速空气控制阀损坏 D、发动机控制模块和怠速空气阀之间的连接电路出现故障

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第9题

[单选题] 在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠速时，PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时，真空度供给EGR阀。试问谁正确？（）

A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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