A、油位
B、温度
C、粘度
D、溢油情况
更多“航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的（），及时驳油与分油，每班要定时放残。”相关的问题
A、拆除原圆柱型玻璃油位计，采用测量管，引至舱壁甲板以上随时可以接近的敞开地点； B、拆除原圆柱型玻璃油位计，采用测量管终止在机舱，测量管的终端装有自动关闭装置，在关闭装置的下方有一个小直径的自动关闭控制旋塞； C、将圆柱型玻璃油位计换成平板玻璃油位计，油位计与油柜之间设自闭阀； D、加装另一套带毛细管的表盘式就地油位测量仪。
A、拆除原园柱型玻璃油位计，采用测量管，引至舱壁甲板以上随时可以接近的敞开地点 B、拆除原园柱型玻璃油位计，采用测量管终止在机舱，测量管的终端装有自动关闭装置，在关闭装置的下方有一个小直径的自动关闭的控制旋塞 C、将园柱型玻璃油位计换成平板玻璃油位计，油位计与油柜之间设自闭阀 D、加装另一套带毛细管的表盘式就地油位测量仪
A、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用（为主机，辅机和辅锅炉服务8小时） B、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和两个柴油日用柜（每个为辅机服务8小时） C、一个燃油日用柜（为主机和辅锅炉服务8小时）和一个柴油日用柜（为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时）和一个柴油日用柜（为主机，辅机和辅锅炉服务8（4）小时或为副机+辅锅炉8小时） D、ABC对都 E、ABC都不对
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