A、活塞在上止点附近 B、活塞在压缩行程中期 C、活塞在膨胀行程中期 D、活塞在下止点附近
A、填料函 B、活塞杆 C、气缸 D、支撑环
A、原理:在原动机的带动下,曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动,在气缸内相继出现膨胀、进气、压缩、排气的循环过程,从而提高被压缩介质的压力 B、适用场合:低流量、高压比、低轴功率,对气体组分不敏感 C、机组系统:机身润滑油站、气缸和填料的注油系统、级间管线及容器、冷却水站等 D、内部结构包括:曲轴组件、连杆组件、十字头组件、活塞杆组件、气阀组件及叶轮组件
A、活塞组件质量大,不适用于高速机 B、活塞与缸套承受侧推力,横向磨损大 C、活塞与缸套间采用注油润滑 D、活塞通过活塞杆与连杆相联接
A、活塞在内外止点时,其端面与气缸盖间的间隙 B、气缸内壁与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙 C、气阀至汽缸容积的通道所形成的容积 D、汽缸填料函与活塞杆之间的间隙
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