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【单选题】

SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是（）。

A、牵引梁

B、侧梁

C、枕梁

D、牵引拉杆

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第1题

[简答题] 简述SS3B型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。

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第2题

[简答题] 简述SS7型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。

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第3题

[单选题] SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是（）。

A、传递纵向力、横向力和转向 B、传递纵向力 C、转向 D、横向力

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第4题

[判断题] NJ2机车转向架的主要作用有：承受机车上部重量，产生并传递牵引力和制动力，缓和机车对线路的冲击，直线和曲线的导向，以保证机车运用范围内运行平稳。

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第5题

[多选题] HXD2型电力机车车体、转向架是机车的主要承载部件之一，必须具有足够的强度和刚度.主要起承受垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力及机械、电气设备的安装基础的作用，并传递机车（）。

A、牵引力 B、制动力 C、电制动力 D、纵向力

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第6题

[判断题] 机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。

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第7题

[] 转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。

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第8题

[多选题] HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。

A、恒牵引力/制动力 B、准恒速特性控制 C、准牵引力/制动力 D、恒速特性控制

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第9题

[填空题] HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。

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