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【单选题】

定期检修和维护火车装车机减速器、轴承等部件，一般（）个月加一次油。

A、6

B、4

C、7

D、1～3

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更多“定期检修和维护火车装车机减速器、轴承等部件，一般（）个月加一次油。”相关的问题

第1题

[判断题] 用手摇把摇动减速器输入轴时，输出轴有转矩输出，但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。

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第2题

[多选题] 卷扬机运转中，若出现（）等情况，应停机检查，排除故障；切忌带"病"作业，以免发生机械或人身事故

A、声响异常 B、制动失灵 C、减速器轴承部位温升过高 D、减速器轴承部位温升过低

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第3题

[多选题] 按减速器的传动原理可分为（）

A、普通减速器和行星减速器 B、蜗杆减速器和齿轮―蜗轮减速器 C、圆柱齿轮减速器和圆锥齿轮减速器 D、蜗杆减速器和普通减速器

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第4题

[填空题] 每（）应对刮板输送机液力偶合器，过滤槽，链轮和拨链器等进行轮换检修1次，每（）应对电动机和减速器进行1次全面检修。

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第5题

[判断题] 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。

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第6题

[填空题] 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对（）组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。

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第7题

[多选题] ZD6型电动转辙减速器检修前测试的目的，是检查减速器（）等。

A、空载电流 B、摩擦电流 C、输出轴轴向窜动 D、噪声

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第8题

[单选题] 刮板输送机保养与维护要求每（）应对电动机和减速器进行一次全面检修。

A、周 B、季度 C、半年

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第9题

[判断题] 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

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