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【判断题】
驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。
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更多“驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。”相关的问题
第1题
[判断题]
驼峰
道岔自动集中自动控制时,
调车
员只需监督
各
钩车
的速度和进路情况,无需操纵进路。
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第2题
[判断题] 根据
驼峰
调
车场
的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔
制动
用和
目的
制动
用两类。
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第3题
[判断题]
驼峰
调
车场
是
利用重力进行解体、编组列车的
调
车场
。
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第4题
[单选题] 根据
驼峰
调
车场
的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔
制动
和()两类。
A、
目的
制动
B、调速 C、停车 D、减速
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第5题
[单选题] 根据
驼峰
调
车场
的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔
制动
用和()用两类。
A、
目的
制动
B、调速 C、停车 D、减速
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第6题
[单选题]
驼峰
调
车场
轨道区段的划分应根据
调
车场
线路的布置情况及()作业特点来确定。
A、
调车
B、
驼峰
C、溜放 D、推送
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第7题
[单选题]
驼峰
调
车场
轨道区段的划分应根据
调
车场
线路的布置情况及()作业特点来确定。
A、
调车
B、
驼峰
C、溜放 D、推送
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第8题
[判断题] 设有两个
制动
位的
驼峰
调
车场
,均设有上、下部位信号楼。
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第9题
[填空题] 根据
驼峰
调
车场
的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔
制动
用和()用两类。
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