当飞机在空中时,将燃油控制面板的传输开关扳向右边时,可将
A、左侧油箱的油传输到右侧
B、右侧油箱的油传输到左侧
C、左侧油箱的油为右发动机供油
D、右侧油箱的油为左发动机供油
A、左侧油箱的油传输到右侧
B、右侧油箱的油传输到左侧
C、左侧油箱的油为右发动机供油
D、右侧油箱的油为左发动机供油
A、A.A320/A321飞机为由供油泵直接供油;A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油 B、B.A321飞机为由供油泵直接供油;A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油 C、C.A321/A319飞机为由供油泵直接供油;A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油 D、D.A320/A319飞机为由供油泵直接供油;A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
A、A320/A321飞机中央油箱油泵;A319飞机中央油箱传输活门 B、A321飞机中央油箱油泵;A320/A319飞机中央油箱传输活门 C、A320/A319飞机中央油箱油泵;A321飞机中央油箱传输活门 D、A321/A319飞机中央油箱油泵;A320飞机中央油箱传输活门
A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油 B、当加油站加油关断活门电气控制失效后,可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油 C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油 D、以上三种方法都可以
A、A、无线电高度低于2300英尺以下,发动机在运转,ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位; B、B、当飞机前方存在风切变时 C、C、ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位; D、D、不确定
A、A320/A321飞机传输活门由专门的电门控制;A319飞机传输活门由低油位传感器控制 B、A321飞机传输活门由专门的电门控制;A320/A319飞机传输活门由低油位传感器控制 C、A320/A319飞机传输活门由专门的电门控制;A321飞机传输活门由低油位传感器控制 D、A321/A319飞机传输活门由专门的电门控制;A320飞机传输活门由低油位传感器控制
A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制 B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作 C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加加油、抽油操作 D、当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量