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【单项选择题】

变速器工作时发出不均匀的撞击声，原因之一是（）。

A、A.分离轴承缺少润滑油或损坏

B、B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C、C.离合器盖与压盘连接松旷

D、D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

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第1题

[判断题] 变速器壳体变形会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。

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第2题

[多选题] 变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，不能说明（）。

A、离合器分离不彻底 B、离合器打滑 C、变速器跳挡 D、变速器乱挡

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第3题

[判断题] 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。

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第4题

[单选题] 变速器工作时，发出有规律的撞击声是由于（）引起的。

A、轴承磨损 B、传动齿轮个别牙齿破碎 C、润滑油不足

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第5题

[单选题] 变速器工作时，发出有规律的撞击声是由于（）引起的。

A、轴承磨损 B、传动齿轮个别牙齿破碎 C、润滑油不足

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第6题

[判断题] 变速器挂档困难或挂不进，伴有齿轮撞击声，是离合器分离不彻底的故障现象。

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第7题

[简答题] 试对下列变速器出现的的故障进行分析：汽车起步挂挡或行驶中挂挡时，挂不上档，有齿轮撞击声，该现象称之为什么？

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第8题

[简答题] 怎样操作才能使滑动齿轮式变速器换档迅速、容易、无齿轮撞击声？

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第9题

[单选题] 车辆行驶中底盘出现杂乱无规则异响，并不时出现金属撞击声，原因之一是（）。

A、变速器输出轴后轴承磨损松旷 B、主减速器圆锥主动齿轮轴承磨损过甚 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏

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